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嘉兴在线新闻网     2018-01-19 04:01:43     手机看新闻    我要投稿     飞信报料有奖
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 自打跟人介绍特斯拉开始,我就不断地被问到一个问题:特斯拉的充电站凭什么叫“超级”充电站?在之前,这个 title 的资本可能在于它充的非常快,而今天开始,这个 title 的意义还在于它充的非常多。

  就在今天,全球最大的特斯拉超级充电站正式落户上海浦东新区,在丁香国际商业中心地下停车场里的这个充电站,可以同时为50辆特斯拉汽车提供快速充电服务。

  从地图上看,该区域紧邻陆家嘴CBD地区,周围商业写字楼云集,穿插分布着不少中高端住宅,特斯拉车主较多,为车主们充电提供了一个理想的聚集场所。

  不光是特斯拉,充电桩难找是当前所有电动车的共同顽疾,特斯拉超充的优点在于一般有专人看护和专人维护,很少遇到燃油车占车位和充电桩损坏的问题。

  虽然10月起特斯拉开始支持国标充电桩的使用,但是经济还和可靠性的角度来讲,超充还是特斯拉车主充电的首选,对于这种大规模充电站的需求还尤为迫切。

  仅从上海看,上海现有超级充电桩154个,而这单一充电站的桩数就拥有了其中三分之一的充电桩,即便放眼国内,总共700多根充电桩分布在170个城市,说明部分城市的超充数量只有个位数。

  根据特斯拉方面提供的数据,截至今年,中国特斯拉车主已经累计行程超过4.27亿公里,节省了5千万升的燃油,在这种示范效应的带动下,想必会迎来一波对超充更大的需求。

  随着电动车续航里程和保有数量的增加,开电动车自驾游也成为很多家庭跃跃欲试的计划之一,这就要求车企有规划性地沿主要交通干线布置充电网络,提供出游线路的充电支持。

  大西南,京津冀,长三角,珠三角,留给特斯拉施展拳脚的机会还有很多。


来源:嘉兴在线—嘉兴日报    作者:摄影 记者 冯玉坤    编辑:李源    责任编辑:胡金波
 
 
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